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Carol Huang 分享 ‧
2009-07-08 ‧
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短評 2 篇
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2008/08/26 07:38 圖/文 林胤宏
從德國漢堡到丹麥哥本哈根之間，有一條很有趣的鐵道路線，這條路線中間有一段必須跨過海，但是卻沒有橋，而是靠渡輪接駁，因此跑這條路線的ICE也得跟著上渡輪到對岸之後繼續跑，形成火車跑著跑著跑上船的有趣現象。
趁著這次去北歐玩，特地挑選了這條路線親身體會。上面這張圖是熙來人往的起點站-漢堡火車站。
↑ 上頭指示著前往哥本哈根的列車是在7b月台上車，可是很奇怪，德國月台編號的方式，是一個月台側對應一個阿拉伯數字，怎麼這邊跟台灣一樣，分成A、B兩個月台，但是同一個月台的對面，卻又有8A、8B月台呢？
↑ 原來是這個車站的月台數不夠，所以把比較短的列車放在同一個月台側停靠，然後用A、B加以區隔。這樣的排法，要對準點率很有信心才行。
↑ 這是我們的列車資訊，想搭乘這班車的鐵道迷，請記得ICE33這個班次。
↑ 列車進站了，車型是採用柴油動力的ICE-TD型。這列車很迷你，只有四節車廂，長106m，剛好可以塞的進那台渡輪。
↑ 順道一提，這次買到德國國鐵優惠票，只要多花10歐元，就可以升級到頭等車廂，我訂的是包廂的座位，有個小桌子可以寫東寫西的。
↑ 頭等車廂除了有免費的德文跟英文報紙外，跨國的路線還送免費的餐卷，可以去餐車拿一份免費的咖啡跟可頌。
↑ 晃呀晃著，窗外的風景開始有海的感覺了。
↑ 在一個小站短暫的停靠後，我們的列車用緩慢的速度開進了渡輪的肚子裡。可惜這時候我們還在車上，不然下來拍，畫面一定很壯觀。
↑ 由於渡輪行駛期間，車廂沒有供電跟空調，因此列車停妥後，所有的旅客通通都被趕下車，大行李可以留在車上。
↑ 從渡輪底層辛苦地爬到甲板上。
↑ 外面的甲板已經滿滿都是人了。
↑ 同一條航線，跟我們對開的渡輪。
↑ 回頭看我們出發的港口。
↑ 站在甲板上吹風吹久頭重重的，跑到裡頭來逛逛超級市場。整個航程只有短短的45分鐘，不過還是夠大家吃個小餐點。
↑ 渡輪準備要進港了。
↑ 畫面前方就是我們的列車要開出去的地方，差不多該回到列車上了。
↑ ICE是不會廣播叫大家上車清點人數的，而且船一靠岸列車馬上就開出去了，所以千萬別在甲板流連太久，免得被放鴿子了還不知道。
↑ 一上岸開個一分鐘就是一個小小火車站，停靠一下下之後，ICE又開始往前奔馳。
↑ 來到丹麥的本土，景色好像跟德國有那麼點不一樣了。
↑ 抵達哥本哈根之後，跟這台歷經風霜的蠶寶寶合照一下，他到下一個車站掉頭之後，就得回到漢堡去了。
買一張票，可以同時搭火車跟大船，有不同的旅遊經驗，也省去了轉乘的不便，這也是大眾運輸整合的方式之一。
這個行程，推薦大家來試試看。
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於 2009-07-08 11:21:10 說
