夏日省油大作戰 18 招

精打細算省油法

在此先聲明，本章僅提供給參考用，尤其對於耗油量特別注重的主車，其中有些招數實在是不太適合駕駛方法，為有節省一點點油就要浪費許多精力，有點划不來；若是非常龜毛的車主，相信一定非常有用，這些招數若全都用上了，我想每個月所節省的油錢一定相當可觀。

駕駛方面

第 1 招：起步後依使用說明書上所說明之變速範圍變換高速檔
每一部汽車在設計變速箱時均有考量其燃油的經濟性及引擎馬力的發揮，所以如果您購買的是自排車，在平常駕駛時須放在 D檔，此時車輛會依據車速及負荷決定最佳的檔位，但請務必參考使用說明書上的說明，勿在高速行駛時將排檔桿切入低速檔位，因為此舉不但耗油而且會使引擎因超速運轉而損壞。如果您購目的是手排車，亦請依使用說明書內所建議的排檔速度來變換檔位。換檔換得太早或太晚，都會產生強烈的摩擦現象。數據統計指出車速40 公里/小時，二檔比高檔多耗 10% ~ 20% 的汽油，一檔比高檔多耗 30% ~ 50% 的汽油。

第 2 招：不要快速起步
汽車行駛中最可能會耗油的駕駛習慣就足快速緊急起步；因為當車子由靜止狀態到移動，必須由低速檔加油起步，此時引擎會提供額外的汽油供加速使用，而行駛住目前忽進忽停的市區，往往在您要快速緊急起步、迅速提升車速的同時，又要踩下煞車以控制安全的行車距離，這樣不是白白的浪費了加速時的汽油嗎？所以不論大小各型車輛，當起步、通過乎交道或紅綠燈停車再開時，均應緩速起步、輕踩油門。

第 3 招：保持經濟省油的車速
除在高速公路升，一般道路最經濟省油的速度應盡量保持在 40 ~ 65公里的時速範圍內。因為在此範圍內的時速不但不致浪費汽油且空氣的阻力不大，故較省油。而為了保持一定的速度，您只要將油門保持一定的踩法就可以，雖然這是駕駛汽車的基本技術，但是為了熟練此種技術，您可在郊外平坦筆直的道路上行駛時，刻意地練習一定的踩法，經過幾次重複的練習，腳底自然曾有這種感覺。當車速在100 公里時，空氣阻力約為時速 50公里的4倍，因此速度愈快，空氣的阻力愈大，當然也愈耗油。一般認為在高速公路行駛較省油是因高速公路停停走走的機會較少，而市區行駛雖然有時車速可達 50 ~60 公里，但因停車再加速起步的機會變多，故較耗油。

第 4 招：慎用阻風門 (化油器引擎)
冷車時較不易發動引擎，此時可將阻風門拉柄拉出，以增加混合氣的濃度，並輕踩油門即可發動，阻風門在拉出狀態時耗油量較大，故應於引擎溫度正常後放回原位。

另外，為了盡早提升引擎的溫度，減少熱車須小心駕駛以免暴衝。時間以節省汽油，可在引擎熱車數分鐘後就上路，但需注意引擎有快怠速功能，如此不但可縮短熱車時間，而且在剛上路時以緩慢速度行駛100 ~ 200公尺後，再以正常速度行駛，這樣可使各部機件及齒輪充分獲得潤滑而不致受損，事實上讓引擎空轉暖車，只有引擎獲得加溫，但齒輪機件等的潤滑油還是冷的，而且長時間的空轉，只是徒然地浪費汽油而已。

第 5 招：使引擎轉動保持平穩

車輛在行駛時，應慢慢的加減速，以保持引擎轉速的平穩。車輛在加速時，除了正常的供油之外，另須提供額外汽油以供加速用，所以油門踏板踩得愈重則油耗愈大，而車輛在減速時如果急速放開油門踩煞車，此時不但引擎容易吸入多量的油氣，而且因加油時所產生的動能會受煞車制動力轉變為熱能市自白的浪費，故引擎在加減速時應採取緩和的方式，使引擎轉動能保持平穩，既安全又省油。

第 6 招：不要常變換車速

不論足在市區或者足郊外行駛，開車應盡量保恃速度小變。速度人快則容易與前車的安全距離縮短，影嚮行車的安全;速度太慢則將阻礙其它車輛的前進，除此之外，車速忽快忽慢表示引擎的轉速也是忽快忽慢，如此小但耗油而且對引擎的傷害很大，所以當你開車上路達到一定的速度後，就應保特定速行駛，盡量減少煞車及加速的次數。

第 7 招：勿以溜車來節省汽油

所謂「溜車」就是在平坦的道路上行駛時，當速度稍微超過限速後，即將排檔桿放進空檔或分開離合器，僅靠車輛的衝力 (慣性力)繼續行駛，讓引繁保持在空轉的狀態下，而當速度降低到相當程度後，叫行入檔加速行駛，其中引擎空轉的那段峙間，便叫只用極少的汽油而達到省油的效果。乍看之下似乎很有道理，但事實上您在溜車時所節省下來的汽油，在重新加速時又都消耗掉了，結果並沒有節省到汽油，反而卅是了省油而增加操作離合器及排檔的次數，形成駕駛疲勞及機件磨損，所以省油的最好方式，便足以一定的速度平穩行駛才是最有效果的。

第 8 招：腳不要放在離合器踏板上，除非換檔

一般駕駛人，特別是初學者往往習慣將腳輕放在離合器的踏板上，原因是為了能迅速順利的換檔或停車。但是當腳輕放在離合器踏板土時，不但會使引擎的動力無法100%的傳輸到變速箱，讓車子在加速時會產生無力的感覺，還會加速離合器片的磨損，久而久之因離合器片打滑，而產生的加速不良現象就愈明顯，甚至遇到急坡就爬不上去。所以平時開車應養成不將左腳放在離合器踏板上的習慣，除非是換檔時才踩離合器踏板，這樣才能有效傳輸動力、節省汽油。

第 9 招：引擎熄火前勿加油門

一般經驗老到的駕駛人總足喜歡告訴初學者一些他們的「老經驗」。例如在關掉引擎前再加些空油，如此便可讓汽缸內充滿濃濃的混合氣，不但下次發動時較能順利敵動，又可增加循環，保護熄火後的引擎，但事貿上這樣做剛好適得其反，因為這些經驗老到的駕駛人一直停留在舊式化油器引擎的駕駛經驗上。現在的汽車化油器引擎採用自動阻風裝置，甚至噴射引擎也有冷車敢動裝置來幫助冷車時啟動之用，若仍使用這種習慣，不但汽缸吸入之濃混合氣曾從活塞與汽缸壁之間的間隙往下洩出，且曾將用來潤滑汽缸壁的機油洗掉而失去潤滑功能。既浪費汽油叉有害無益，千萬便不得。

車輛保養方面

第 10 招：定期清潔、調整火星塞

在引擎中發生火花，使混合氣燃燒產生動力的火星塞，常受到汽油燃燒而髒污，如果能定期檢查並清潔火星塞的髒污，讓其有適當的火花，至少也可省掉約 10%的汽油。清潔火星塞的方法。首先，須確定引擎已熄火停止，因引擎溫度約80~90c，故要戴上工作手套，然後從分電盤上將高壓線拔開，如此即可看到火星塞頭。利用隨車工具中的人是塞用套筒及扳手，套上火星塞頭後，逆時針旋鬆火星塞，再用．塊清潔的布塞住人心寒孔，取出火星塞後，用鋼絲刷清潔電極部分內外的髒污歧黏附在電極處、螺絲虛的油漬或碳素。同時在清潔後檢查火星塞的間隙是否約在 0.9~ 1.3 左右，不宜太大或太小，如此即可節省汽油消耗。

第 11 招：適時清潔空氣濾清器並定期更換

汽車是利用汽油與空氣的混合氣進入引擎中燃燒，所產生的動力來行駛，因此，空氣在進入引擎之前必須加以過濾，以避免空氣中的灰塵進入引擎造成汽缸加速磨損，如果長時間行駛而不加以清潔的話，則會因灰塵囤積過多而堵塞，此時進入之空氣量將隨之減少，而使汽油的濃度增加，浪費汽油，因此至少每個月應將空氣濾清器拆下，輕輕拍打或用高壓空氣由內向外吹，使灰塵清除以保持濾清器暢通，如此可節省約10%的汽油。有些駕駛人故意將空氣濾清器拆下，自認可以增加馬力，其實不然，空氣濾清器的作用是在過濾吸入汽缸的灰塵污物而已，對進氣並不會造成太大阻力，但拆除後，污物灰塵將大量吸入汽缸，加速磨損汽門、活塞及汽缸壁，縮短引擎壽命。空氣濾清器每2 萬公里應定期更換一次，以確保進氣的順暢。

第 12 招：保持標準的輪胎氣壓

隨時注意輪胎的氣壓足否正常。正常胎壓大約在 28 ~ 32 磅 (2.0 ~ 2.5 公斤)之間，行車中若發覺輪胎兩側磨損得特別厲害，或機械沒有毛病但汽油消耗較平常多時，可能就是輪胎氣壓太低的緣故，因為輪胎氣壓低時會增加輪胎與路面的接觸面積，使得摩擦阻力變大而耗油，而且會縮短輪胎的使用壽命。胎壓每減少5 磅，油耗會增加約 5%，故發現胎壓過低應立即打氣補充。

第 13 招：調整氣門

為了達到引擎燃燒效率高、節省汽油的目的，所以在引擎汽缸的進氣、排氣系統中，應做到進氣充足、排氣乾淨的效果，氣門就是扮演此重要的角色，如果氣門磨損、密封不住或氣門開關的時間不恰當，都會影響進氣充足、排氣乾淨的效果，而無法達得良好的燃燒效率，所以應定期檢查或調整氣門間隙，以免燃燒不完全污染空氣又浪費汽油。

第 14 招：調整汽油和空氣的混合比

理論上，汽油與空氣的比率在 1：14.7 時燃燒最完全，也就是說燃燒一公斤的汽油，就需要 14.7 公斤的空氣來配合。現代的引擎一般區分 h9化油器及噴射引擎二種，且皆配備有排氣感測的混合比回饋控制裝置來調整混合比的稀或濃，但若是較舊式的化油器引擎則照此裝置，當化油器不良時，將便汽油與空氣的混合比過濃或過稀，而導致燃燒不正常而耗費汽油，所以車輛應定期進廠保養，保養時順道檢查排氣的一氧化碳與碳氫化合物(Hc) 的濃度，若足超過標準，應請廠內技師代為檢查及調整。

第 15 招：適時檢查汽油洩漏

可能造成汽油洩漏的地方有油箱、油管接頭等，故乎時在汽車離開停車位時可順便觀察地面是否有油漬，如果有，則應詳細檢查它從那裏漏出的。汽車油箱底部、汽油輸油管接頭與汽油泵浦連接處等等，都有可能足汽油洩漏的地方，另外您也可藉由氣味的辨識來判斷是否有汽油外洩，因為這些無法計算的油料消耗，都因為您勤加檢查而節省下來。

關於用車方面

第16招:關緊車窗行車

開啟著車窗行車需要多耗汽油，特別出在高速公路的規定車速下打開出窗，將減少每公升汽油所行駛哩程的3%左右。尤其是只有打開而面的車窗時，車廂形成一個袋狀，氣流灌入袋口，無形中形成了強大的阻力。因此關緊所有車窗或打開全部車窗都會比半開的狀態省油。

第17招:早一點停車

現在市區停車困難，想找個停車位實自在不容易，往往找停車位的時間跟開車所花的時間等長，汽油也不知不覺的便浪費掉，停車的方法很多，下而所列僅供參考：

1.如果一時找不到停車位，可在附近不影嚮其它車輛通行的地方熄火等待停車。
2.如果每天都必須停放在該地區的話，可先鎖定該地區哪一部車，哪一位車主通常在什麼時候出門，然後就可從容不迫的在附近等待停車位。
3.注意路上行人的舉動，若發現有人一臉惺松睡眼，手裏抓若鑰匙，必定是準備開車出門。
4.不要貪近，應該把車子停在接近你目的地第一眼看得到的停車位裏。

第18招:油不要加得大滿

每次添加汽油時，切勿加得太滿，否則每次汽車發動或停止時，汽油都會溢出加油口頸而形成汽油的浪費，至於是否因此而在添加汽油時不要加得太多呢?事實上，如果以減輕車身的重量來節省汽油，而每次加到加油槍自動跳起，就約八分滿，此時最好請加油員不要再加，因為此時一般加油員會在油槍做一個動作就是"壓放壓放"，此時加油錶有在動，但實際上出油沒出那麼多！這樣就造成花1000元沒有加到一千元的油，下次記得加油時請告訴加油員加30公升，用公升做計算喔～

《愛車褓母》