消基會是打不公不義[轉載自蘋果0730]

‧本文由 wbstaylor 分享 ‧ 2007-10-22 ‧ 顯示 3,622 次 ‧ 轉寄 8 次 ‧ 短評 5 篇 ‧
針對台灣石油工會黃理事之文,本人做出以下回應:

本人再次強調,我們不反對浮動油價機制,而是反對不公不義的浮動油價基準!針對黃文,偏離主題的情緒性言論,若因似是而非言論不及時澄清,唯恐國人不查而放棄爭取透明油價成本之基本權益。

經濟部能源局局長葉惠青曾致函本人表示:「中油油品70%購自中東,25%購自非洲,而5%來自其他地區。」亦即中油根本並未購買西德州原油,消基會不禁要問,經濟部球員兼裁判自訂的浮動油價錯誤在先,又為何油品購自低價的中東、西非,卻以高價的西德州原油價格為指標?根本是把消費者當傻瓜,因此,消基會呼籲中油敢公布購油成本嗎?將資訊透明化,並以實際購油價格當為浮動指標,這才符合公平正義!

而中油購買石油為長期合約,其價格以月均價做為購油費用,中油並非每周購油,為何「每周」調漲油價?讓每周二加油站大排長龍,變成全民痛苦運動,不管消費者死活,但中油穩賺不賠!

消基會認為,每個國家所得不同,對物價「容忍」程度自有不同,單看各國油品牌價,乍看之下是台灣油品好似便宜,但消費者又怎麼知道,台灣的燃料稅是隨車徵收,日本的燃料稅都是隨油徵收。

動油價才是元兇
舉例而言,消費者 2000c.c. 自用車每年所繳交的燃料稅為6210元,而平日以機車、大眾運輸系統代步,假日開車的消費者,平均年行駛亦約6000公里,換句話說,每行駛1公里,需支付1元的燃料稅;目前95無鉛汽油油價每公升平均價格為29.8元,而1公升約可行駛10公里,因此,再加上燃料稅的話,消費者每公升所支付的油價,約為39.8元。

日本油品價格雖然比台灣高,但其燃料稅是隨油徵收的,今年7月24日日本汽油價格為141.1日元(約為新台幣38.3元),還是明顯比台灣便宜了1.2元!

再以國民所得做為比較,2005年日本國民所得約為台幣1,285,350元,台灣為536,250元,日本國民所得約為台灣的2.4倍,即使同樣油品價格對台灣消費者來說可是相當的吃緊!中油95年度上半年度虧損254億,但工會指出,其中售給工業大戶的燃料油即虧損170億;這170億要全民消費者承擔,合理嗎?這是「劫貧濟富」!

此外,中油更應檢討自身的人事成本及經營效率,中油95年度虧損254億,但中油員工95年年終獎金卻高達4.6個月,員工薪水平均超過7萬元,且員工加油每公升可便宜3元多,不僅如此,辦公室設私人診所,員工只需50元費用,是民間診所的1/3,國營事業對員工的優惠,全是納稅人的辛苦錢,一再強度關山的滿足其私利,實罔顧龐大消費者的權益!

經濟不景氣,民生物資都在漲,中油為國營事業,較私人企業更有穩定物價、安定民心功能。台塑石化價格不斷跟進中油,是該撻伐,但主要元兇還是中油實施不公不義的浮動油價,至於台塑是否有不當作為,應由公平會介入處理,而本會亦會研議議題探討,不勞中油工會置喙!

作者為消基會董事長 程仁宏
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m jun  Gatekeeper icon VIP icon  於 2007-10-22 20:02:43 說
百姓的苦.....
非在其中是不知其苦不堪言
那些整日於廟堂中享福的政客
請您們微服深入民間看看....
像我們這般的雞狗豬一直在找.....
一把5 元的青菜好果腹
請您們看看貧富的差距......
我真不知該再說些什麼.......
m point  Key icon Gatekeeper icon  於 2007-10-22 22:07:06 說
穩定物價才是上策
m 叮咚= Dare to dream, able to win! =  MVP icon Key icon Gatekeeper icon  於 2007-10-23 12:09:48 說
看到油價、蔬菜、官員言行問題,心中感到一陣無奈。
曾幾何時,官員變得不是在幫人民解決問題,而是製造問題、作壞榜樣。
而大家卻又似乎無動於衷。
m happydog= 遠離顛倒夢想 =  Gatekeeper icon VIP icon  於 2007-10-24 23:38:18 說
何時政府高層能把注意力集中在民生、經濟問題上?
m kuni  Gatekeeper icon  於 2007-10-25 00:28:40 說
對於政府高層來說,油價、菜價等民生問題都不重要,正名和入聯才是重點,依照他們的邏輯..油價高..那多走路少開車~有益健康嘛,菜價高..那就多吃肉少吃菜嘛,但是正名不能不做,入聯不能不推,彷彿不現在做,台灣就要滅亡了,有不同意見的..就是不愛台灣..對於這些現象..我想說的是:把花在正名和入聯造勢活動的公帑,運用在苦哈哈的小老百姓身上吧!!要不..把我交的稅.還給我吧!!請你~
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