一部值得細細品味的記錄片 堅毅直貫別有天

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堅毅直貫別有天-北宜高速公路建設計劃

•1997/12/16 一處肉眼無法察覺的千年水包爆裂，西行線洞內突然湧出每秒達七百至八百公升的巨大水量。造價新台幣十億的德製全斷面鑽掘機ＴＢＭ全毀。

•1998 交通部國工局聘請日籍隧道挖掘工程師鬼頭城主導雪山隧道開挖工程，而當時這位世界知名的隧道挖掘工程師鬼頭城還發下重誓說，若挖不通、解決不了，他就切腹自殺。然而鬼頭城僅鑽了一百一十公尺，便宣告放棄。雖然鬼頭城沒有切腹自殺，他倒是留了滿臉大鬍子以示謝罪。

•美、日、俄、南非等十四個國家、四十六人次的外籍隧道工程師失敗宣告放棄後，雪山隧道西行線終於在 2004/03/14 11:25，由國人自行成功爆破貫穿，並創下隧道挖掘史的世界奇蹟。

•施工近十一年的北宜高速公路建設計畫可望在 2005 年底前通車。

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另記（必看喔∼∼）
身為台灣的土木工程師真的覺得~~~我們快吃不飽ㄌ
請這些外國人一個月少說都要50~60萬的台幣
最後還是國人自己解決
我們辛苦ㄉ工作，挖隧道，走鋼軌
在沒有建設前我們走在第一線
一個月才3萬多
跟那些外國人比較起來
政府大人們
難道外來的和尚真的比較會唸經嗎
目前
台北捷運，台灣高鐵，高雄捷運，西濱公路，高速公路拓寬
大鵬灣，路竹科學園區，玉井引水隧道........無數的工程
多少工程師將他的青春付出在公共工程裡
最後換來的是極低的薪水以及
伴隨工程結束就得面臨裁員的危機
(高雄捷運工程承包商第一批被裁員的
工程師已經在今年四月份滾蛋了)願神保佑他們
一堆外國人來台灣領高薪當台灣人的主管
到工程工期尾端
留下來擦屁股的卻老是這些3萬多的小工程師
各位政府高官
有空的話
正視一下我們土木人員的心聲吧
您可以隨便問個30歲左右的工程師
十個有八個已經換超過兩間甚至三間公司的工作了
沒有保障
卻要為你們的政見趕工
二高要趕在ㄚ扁就職前通車
高雄捷運趕在阿扁卸任前通車
趕趕趕
你們有沒有趕在我們要
被這些完工的工地裁員前
幫我們想個出路呢
沒錯
一切要靠自己
我們要與政府共體時艱
房貸繳不起就賣掉了吧
孩子養不起就別生了吧
薪水調不起就餓肚子吧


一個36歲薪水還是35000，每天要加班
加班沒有加班費(公司說是責任制啦)
月休不能超過四天
要養兩個孩子一個老婆一個媽的台灣工程師的心聲
(好久沒帶孩子出去玩..................)