「台灣最美麗的車站」~多良車站

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Lingling & Yean

辛樂克颱風過境，台東很幸運的只有些雨勢，無法工作，於是和妻小還有內人的同事一起去台東辦事，便去太麻里走走。

這次很幸運地，被我們碰巧找到了已廢棄的多良車站，這個車站相當迷你，月台窄小，而且還是在一個很不起眼的路邊斜坡上。

若不是有個鼎東客運的小小站牌寫著”多良”，被我們碰巧瞥見，恐怕又得無功而返。
(有一回從屏東北上，我們嘗試尋找但沒找到。)


多良車站因為緊臨著南迴公路及太平洋，
靜謐的小車站若是晴天來肯定可以拍到藍天和湛藍的大海，
若再拍到進站的火車，更是攝影者的佳作！
可惜的是我們這次來下著雨，
灰濛濛的，更顯小車站的滄桑。








ps.剛好第二天，聯合報就有這麼一篇報導刊出，多良站被譽為台灣最美麗的車站喔！
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南迴秘境　郵輪式列車新行程開賣


台鐵推出郵輪式列車，周六推出的新行程停靠多個私房車站，包括前年已廢站的多良車站，被譽為全台灣最美的車站。

【聯合報╱記者蔡惠萍�x北報導】
台鐵上個月試辦郵輪式列車，推出以來大受歡迎，台鐵局乘勝追擊，每月擇日繼續推出郵輪式列車，從廿日起陸續推出從高雄到台東、台北到台中成功及中部山海線之旅，並從周二起陸續開賣。

第一個登場的是本周六從高雄出發、終點台東的南迴線，主題為「秘境新探索」，這段最大的特色就是停靠多個平時並不停靠列車的「秘境車站」，像已廢站兩年多的多良站及不停靠客車的枋野站，上月推出時不但吸引鐵道迷爭相前往「朝聖」，旅客更是趨之若鶩。

南迴線從高雄至屏東的連續六座車站，剛好可一次看完台鐵六個等級車站；除了屏東線線上的竹田站，是西幹線上少數僅存的的木造站外，鐵道專家彭國璋表示，南迴線共有五個「消失的車站」，包括富山、三和、菩安、香蘭及多良，除因營運績效不佳廢站，有些車站甚至是剛蓋好就裁撤，台鐵內部票價表中還保留站名，但對外班表已經看不到這些偏遠小站，有些鐵道迷就專門收藏這些「消失車站」的車票。

接著廿三日登場的是台北-台中成功的「山海觀幸福之旅」，從台北出發先經海線，繞連接山海線的「成追線」，再經山線回台北。最大的特色就是採用三排座椅商務車廂，列車還有附掛餐車與卡拉OK車廂。

廿七日將再開一列從中部出發的「山海線之旅」，從彰化出發，經由山線至竹南，再經海線回彰化；其中最值得一看的景點就是列為古蹟的彰化扇形車庫，可以看到多輛上百年骨董級的蒸氣火車。

台鐵表示，未來除擇期推出不同路線產品，各段行程還會配合季節變換停靠站，而且列車還會慢行，讓民眾享受慢活樂趣。
【 2008/09/17 聯合報】

後來，我們又在晴天時補拍了些照片，多良看起來還是很美喔~
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